1.ВАМ НРАВЯТСЯ СВЕТОФОРЫ(ОСОБЕННО НА ЛЮБЛИНКЕ)? 2.ЧТО В НИХ ВАМ НРАВИТСЯ ИЛИ НЕ НРАВИТСЯ? 3.КАК ВЫ ОТНЕСЕТЕСЬ К ТОМУ,ЧТОБЫ ИХ ЗАМЕНИТЬ НА ПЕРЕХОДЫ(ПОД- НАД- ЗЕМНЫЕ)? 4.КАКИЕ ПЕРЕХОДЫ ЛУЧШЕ-ПОДЗЕМНЫЕ ИЛИ НАДЗЕМНЫЕ? ПИШИТЕ,КАК ВАМ УДОБНО.ВАЖЕН ЛИШЬ САМ ОТВЕТ
OMNIUS
Сообщение отредактировал OMNIUS - Воскресенье, 12.10.2008, 16:26
Переходы конечно это хорошо, но без светофоров не обойтись, так как Люблинка пересекается со множеством улиц, а вот что действительно раздражает, так это когда водители выезжают на загруженный перекресток, перекрывая тем самым дорогу и тупо стоит на месте. За такое нарушение я бы с удовольствием увеличила штраф этак до 5000 рублей, и гаишника на каждый светофор. Проблема не в светофорах, а в полном отсутствии культуры вождения у большинства водителей.
http://www.salon-alexandra.ru
Думаю, что после принятия нового закона на мобильники вообще кидать перестанут, так как их девать некуда будет. А кидают на мобильники не только в переходах, судя по криминальной хронике их чаще отбирают на улице.
http://www.salon-alexandra.ru
недавно слышала в СМИ, что через симку оператору сотовой связи будет передаваться свой уникальный код аппарата, который есть в каждом мобильнике, и если телефон в розыске, то данные на владельца симки будут переданы в соответствующие органы.
Добавлено (16.10.2008, 16:36) --------------------------------------------- кстати, в Германии практически не воруют мобилы, фото и видео камеры, магнитолы из авто и прочую технику, т.к. её практически невозможно перепродать. а у нас такой проблемы нет. практически у любого метро стоят или машины или палатки с вывесками типа куплю "золото, ювелирные украшения, магнитолы, мобильные телефоны и прочее", и этих "покупателей" абсолютно не волнует происхождение этих вещей. милиция на все это смотрит сквозь пальцы.
ЛЮДИ!!!ОТВЕДЬТЕ ПЖАЛСТА!!!МНЕ ЭТ ВЕДЬ КАК ПРОЕКТНАЯ РАБОТА.А ЧТО БЫ ВЫ ХОТЕЛИ ИЗМЕНИТЬ В ЛЮБЛИНО?
поставить светофор на перекрестке за ТЦ "Москва" там аварии практически каждый день. убрать всех "бомбил" от метро "Люблино" там из-за них уже проехать невозможно, особенно по утрам. запретить маршрутки и увеличить количество автобусов и маршрутов. построить достаточное количество доступных стоянок, которые будут работать по принципу ежемесячной платы за машиноместо, а не по принципу его продажи. после этого можно запретить парковку во дворах и на проезжей части. нормальная плата за охраняемую закрытую парковку в пределах 2000-4000 руб./месяц. на люблинке и не только на каждом перекресте в часы пик поставить гаишника для регулировки движения. построить прямую дорогу ведущую из Люблино в центр, т.к. выехать можно только тремя путями: волгогралка, дырка на илловайской и каширка. туннели на иловайской и люблинке ведущие в печатники расширить, чтоб там было места для одновременного движения транспорта в обе стороны, а туннелю на иловайской еще и продлить надо, так как он пересекает железнодорожные пути. повысить налоги на иномарки старше 10 лет и отечественные машины старше 10 лет. для водителей общественного транспорта включая маршрутки ввести либо профессиональные права, либо лицензии, которых можно будет лишать за нарушение ПДД, а так же за любую аварию даже мелкую, в которой виноват такой водитель. запретить водителям общественного транспорта, особенно это касается водителей маршруток, любое отклонение от маршрута. причем наказание за это нарушение должно быть очень суровым, вплоть до отзыва лицензии у фирмы перевозчика. маршрутки должны останавливать для посадки и высадке пассажиров только на остановках предназначенных для для этого. если по пути следования маршрутки таких остановок нет, то фирма перевозчик должна эти остановки оборудовать. длительность стоянки маршрутного такси на остановке не должна превышать 5-10 минут. ну короче много чего еще можно переделать, на как я говорила выше маршрутки лучше запретить вовсе. кстати в лондоне их запретили и пробки после этого сократились на 30%.
не представляю как это можно реализовать. но, мне кажется, что это всё можно как-нить перепрошить. =(
перепрошить может и можно, но давайте представим реально. Вам предлагают телефон б/у, без коробки, без гарантийного талона, без документов, с не родной китайской зарядкой или вообще без зарядки. То есть Вы прекрасно догадываетесь, что он краденый. Что Вас может остановить от покупки сейчас кроме Вашей совести. Только то, что он Вам не нужен. А когда Вы знаете, что инфа на Вас может попасть в МВД, и дело пахнет уже статьей УК , неужели Вы поверите продавцу, который будет Вас уверять, что мобила перепрошитая или еще что-то в этом роде?
http://www.salon-alexandra.ru
поставить светофор на перекрестке за ТЦ "Москва" там аварии практически каждый день. убрать всех "бомбил" от метро "Люблино" там из-за них уже проехать невозможно, особенно по утрам. запретить маршрутки и увеличить количество автобусов и маршрутов. построить достаточное количество доступных стоянок, которые будут работать по принципу ежемесячной платы за машиноместо, а не по принципу его продажи. после этого можно запретить парковку во дворах и на проезжей части. нормальная плата за охраняемую закрытую парковку в пределах 2000-4000 руб./месяц. на люблинке и не только на каждом перекресте в часы пик поставить гаишника для регулировки движения. построить прямую дорогу ведущую из Люблино в центр, т.к. выехать можно только тремя путями: волгогралка, дырка на илловайской и каширка. туннели на иловайской и люблинке ведущие в печатники расширить, чтоб там было места для одновременного движения транспорта в обе стороны, а туннелю на иловайской еще и продлить надо, так как он пересекает железнодорожные пути. повысить налоги на иномарки старше 10 лет и отечественные машины старше 10 лет. для водителей общественного транспорта включая маршрутки ввести либо профессиональные права, либо лицензии, которых можно будет лишать за нарушение ПДД, а так же за любую аварию даже мелкую, в которой виноват такой водитель. запретить водителям общественного транспорта, особенно это касается водителей маршруток, любое отклонение от маршрута. причем наказание за это нарушение должно быть очень суровым, вплоть до отзыва лицензии у фирмы перевозчика. маршрутки должны останавливать для посадки и высадке пассажиров только на остановках предназначенных для для этого. если по пути следования маршрутки таких остановок нет, то фирма перевозчик должна эти остановки оборудовать. длительность стоянки маршрутного такси на остановке не должна превышать 5-10 минут. ну короче много чего еще можно переделать, на как я говорила выше маршрутки лучше запретить вовсе. кстати в лондоне их запретили и пробки после этого сократились на 30%.
Вижу, Салон-Александра, автомобильная тема вас задевает за живое прямо-таки. Понимаю, ваше сердце болит и обливается кровью, но большинство ваших предложений на уровне района не реальны. По сабжу хотелось бы видеть подземные или многоярусные автостоянки в шаговой доступности, а-то от газонов скоро вообще ничего не останется. Про туннели согласен. Это откровенная жесть. Их уже давно пора модернизировать!
поставить светофор на перекрестке за ТЦ "Москва" там аварии практически каждый день. убрать всех "бомбил" от метро "Люблино" там из-за них уже проехать невозможно, особенно по утрам. запретить маршрутки и увеличить количество автобусов и маршрутов. построить достаточное количество доступных стоянок, которые будут работать по принципу ежемесячной платы за машиноместо, а не по принципу его продажи. после этого можно запретить парковку во дворах и на проезжей части. нормальная плата за охраняемую закрытую парковку в пределах 2000-4000 руб./месяц. на люблинке и не только на каждом перекресте в часы пик поставить гаишника для регулировки движения. построить прямую дорогу ведущую из Люблино в центр, т.к. выехать можно только тремя путями: волгогралка, дырка на илловайской и каширка. туннели на иловайской и люблинке ведущие в печатники расширить, чтоб там было места для одновременного движения транспорта в обе стороны, а туннелю на иловайской еще и продлить надо, так как он пересекает железнодорожные пути. повысить налоги на иномарки старше 10 лет и отечественные машины старше 10 лет. для водителей общественного транспорта включая маршрутки ввести либо профессиональные права, либо лицензии, которых можно будет лишать за нарушение ПДД, а так же за любую аварию даже мелкую, в которой виноват такой водитель. запретить водителям общественного транспорта, особенно это касается водителей маршруток, любое отклонение от маршрута. причем наказание за это нарушение должно быть очень суровым, вплоть до отзыва лицензии у фирмы перевозчика. маршрутки должны останавливать для посадки и высадке пассажиров только на остановках предназначенных для для этого. если по пути следования маршрутки таких остановок нет, то фирма перевозчик должна эти остановки оборудовать. длительность стоянки маршрутного такси на остановке не должна превышать 5-10 минут. ну короче много чего еще можно переделать, на как я говорила выше маршрутки лучше запретить вовсе. кстати в лондоне их запретили и пробки после этого сократились на 30%.
Со всем вышепредложенным я совершенно не согласна!!! Без маршруток нельзя!!! Не стоит думать только о себе ( в смысле автомобилисте). Автобусы же ужасно громоздские. "Бомбил" убирать нельзя потому что без них не добраться иногда до дома, так как нет ни автобусов ни маршруток, а время позднее. Машины, припаркованные во дворе мне совершенно не мешают. А вот тащиться до парковки в темное и холодное время - не дело. К тому же маршрутки намного удобнее когда торопишься, потому что пробки. А пробки будут всегда, даже и без маршруток!!! Маршрутками пользуется огромное количество людей!!!!!!!!! Останавливаться они должны в любом требуемом месте. Я автомобилистка, но маршрутками пользуюсь очень часто. И т.д., и т.п.
Добавлено (19.10.2008, 14:39) --------------------------------------------- На счет светофоов - не знаю. А подземные переходы мне нравятся больше подземные, чем надземные. Желательно широкие и с торговыми павильончиками. Это экономически выгодно - сдавать в аренду такие павильоны.
Я недавно в Люблино, Но движение здесь вообще жесть! постоянно мотаюсь по городу на машине, проеждаю километров по 300 в день, бываю в разных районах - поэтому есть с чем сравнивать
НИГДЕ не видел такого количества разворачивающихся через 2 сплошные. Уже вошло в привычку 10 раз убедиться что тебе уступают дорогу, при праве преимущественного проезда ... Такое ощущение что скоро будет как на востоке - кто первый подал звуковой сигнал у того и главная ...
Особенно много раздолбаных ХАЧмобилей ...
Такое ощущение что ГИБДД ЮВАО в Люблино вообще не заезжает. Чего стоит "дикое" таки около метро Люблино.
